{"id":18860,"date":"2015-01-23T20:06:04","date_gmt":"2015-01-23T21:06:04","guid":{"rendered":"http:\/\/www.clubotaku.org\/niji\/?p=18860"},"modified":"2015-05-20T21:28:25","modified_gmt":"2015-05-20T22:28:25","slug":"plarail","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.clubotaku.org\/niji\/games\/plarail\/","title":{"rendered":"Plarail"},"content":{"rendered":"<p>Depois do artigo sobre os caminhos de ferro japoneses era inevit\u00e1vel e obrigat\u00f3rio que tivesse que falar de outros comboios japoneses. Estes comboios n\u00e3o andam pelo territ\u00f3rio, mas andam pelas nossas salas, quartos, garagens ou por onde quisermos que eles andem. Estes comboios s\u00e3o de brincar.<\/p>\n<p>Criados pela empresa japonesa TOMY no final dos anos 50, o Plarail (aglutina\u00e7\u00e3o das palavras inglesas play e rail) \u00e9 um brinquedo ferrovi\u00e1rio composto por comboios, carruagens e vag\u00f5es bem como uma pan\u00f3plia de linhas em formato de carris, tudo isso feito em pl\u00e1stico.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-18862\" src=\"http:\/\/www.clubotaku.org\/nijiwp\/wp-content\/uploads\/1974.jpg\" alt=\"1\" width=\"640\" height=\"290\" srcset=\"https:\/\/www.clubotaku.org\/nijiwp\/wp-content\/uploads\/1974.jpg 640w, https:\/\/www.clubotaku.org\/nijiwp\/wp-content\/uploads\/1974-300x136.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/p>\n<p>Aquando do seu lan\u00e7amento este brinquedo era movido pelas m\u00e3os de quem brincava com ele, mas dois anos mais tarde o brinquedo passa a ter mobilidade aut\u00f3noma atrav\u00e9s de um sistema de bateria com energia fornecida por pilhas.<\/p>\n<p>Em 1959, a TOMY lan\u00e7a tr\u00eas comboios. O primeiro \u201cset\u201d tinha o nome de \u201cPlastic Railroad Set\u201d e continha uma locomotiva a vapor , tr\u00eas vag\u00f5es e um sitema de linhas que formavam um 8. Em 1961, a gama deste brinquedo que j\u00e1 fazia as del\u00edcias das crian\u00e7as japoneses e n\u00e3o s\u00f3 foi ampliada e trouxe uma enorme inova\u00e7\u00e3o. \u00c9 a partir desta data os comboios passam-se a mover sozinhos alimentados por uma pequena bateria (pilha). \u201cElectric Plarail Set\u201d foi o primeiro conjunto a ter este sistema e era composto por locomotiva e duas carruagens de passageiros. Esta configura\u00e7\u00e3o viria-se a tornar o conjunto b\u00e1sico de todas as vers\u00f5es posteriores e que tinham por base a refer\u00eancia \u00e0s carruagens de passageiros da vida real.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-18863\" src=\"http:\/\/www.clubotaku.org\/nijiwp\/wp-content\/uploads\/2613.jpg\" alt=\"2\" width=\"640\" height=\"290\" srcset=\"https:\/\/www.clubotaku.org\/nijiwp\/wp-content\/uploads\/2613.jpg 640w, https:\/\/www.clubotaku.org\/nijiwp\/wp-content\/uploads\/2613-300x136.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/p>\n<p>A aposta da TOMY em replicar os comboios reais para as suas vers\u00f5es em pl\u00e1stico atrai ainda mais pessoas a interessarem-se por este \u201cnovo\u201d hobby. O primeiro modelo a ser replicado foi o D51 Kisha (que entre os japoneses tem a alcunha de &#8220;DE-GO-ICHI&#8221;) e que \u00e9 provavelmente a locomotiva a vapor mais popular do Jap\u00e3o. Seguem-se depois um sem n\u00famero de comboios que circulam por todo o pa\u00eds. Incluindo os comboios sub-urbanos da capital japonesa.<\/p>\n<p>A partir desta altura a marca Plarail come\u00e7a a ser conhecida a n\u00edvel mundial e a colec\u00e7\u00e3o aumenta ainda mais e aparecem novas variantes, tipos de linhas e acess\u00f3rios para os f\u00e3s criarem verdadeiros cen\u00e1rios ferrovi\u00e1rios. Aproveitando o sucesso da s\u00e9rie de televis\u00e3o \u201cThomas and Friends\u201d a TOMY decide fazer uma nova linha de brinquedos baseados na Plarail, mas agora pegando nos personagens, e edif\u00edcios da famosa s\u00e9rie.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-18864\" src=\"http:\/\/www.clubotaku.org\/nijiwp\/wp-content\/uploads\/3560.jpg\" alt=\"3\" width=\"640\" height=\"290\" srcset=\"https:\/\/www.clubotaku.org\/nijiwp\/wp-content\/uploads\/3560.jpg 640w, https:\/\/www.clubotaku.org\/nijiwp\/wp-content\/uploads\/3560-300x136.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/p>\n<p>Coincidindo com o anivers\u00e1rio do primeiro comboio a circular no Jap\u00e3o, a TOMY em 1997 decide escolher o dia 14 de Outubro como o dia oficial Plarail. Este dia \u00e9 comemorado com uma edi\u00e7\u00e3o limitada. Dois anos mais tarde a marca comemora seu 40\u00ba anivers\u00e1rio. Apesar da marcar ser um sucesso ao n\u00edvel mundial s\u00f3 no seu 50\u00ba anivers\u00e1rio \u00e9 que decide apostar numa loja oficial Plarail que instalou na famosa esta\u00e7\u00e3o de T\u00f3quio. Ao longo dos anos a marca tem feito parcerias com algumas s\u00e9ries animadas de grande sucesso (Doraemon, Hello Kitty, Pokemon, Kitaro, entre outras) para alargar ainda mais a sua comunidade de f\u00e3s.<\/p>\n<p>Em 2011, a TOMY inova com a cria\u00e7\u00e3o de tr\u00eas novos sistemas: Plarail Advance, que adapta comboios mais peqenos a andar apenas num dos trilhos da linha tradicional, tornando assim ainda mais movimentados os \u201csets\u201d Plarail; Te-cology, uma gama que dava aos comboios acenderem as luzes sem que fossem necess\u00e1rias baterias e Big Plarail, uma linha de grandes comboios que inclu\u00edam um sistema de microfone para gravar e reproduzir sons.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-18861\" src=\"http:\/\/www.clubotaku.org\/nijiwp\/wp-content\/uploads\/453.jpg\" alt=\"4\" width=\"640\" height=\"290\" srcset=\"https:\/\/www.clubotaku.org\/nijiwp\/wp-content\/uploads\/453.jpg 640w, https:\/\/www.clubotaku.org\/nijiwp\/wp-content\/uploads\/453-300x136.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/p>\n<p>Actualmente a Plarail conta com mais de tr\u00eas centenas de modelos que podem ser vistos anualmente nas Plarail Expos onde mais de 1.7 milh\u00f5es de pessoas participam nestes sal\u00f5es de exposi\u00e7\u00f5es. A Plarail tornou-se ao longo dos anos num \u00edcone da cultura pop japonesa e por esse motivo n\u00e3o foi dif\u00edcil alguns artistas pl\u00e1sticos japoneses usarem estes comboios nas suas obras e instala\u00e7\u00f5es.<\/p>\n<p>Em Portugal este brinquedo n\u00e3o tem muita express\u00e3o e \u00e9 bastante dif\u00edcil ou diria praticamente imposs\u00edvel encontrar itens \u00e0 venda, no entanto em algumas das grandes superf\u00edcies podemos encontrar algumas coisas da gama \u201cThomas and Friends\u201d.<\/p>\n<p>Por isso, f\u00e3s do Plarail que andam por a\u00ed escondidos, uni-vos!<\/p>\n<p><strong>Escrito por: Fernando Ferreira<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Depois do artigo sobre os caminhos de ferro japoneses era inevit\u00e1vel e obrigat\u00f3rio que tivesse que falar de outros comboios japoneses. 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